에너지 저장용 전바나듐 배터리용 특수 스펀레이스 강화 산화 펠트 전극 소재

✅ 섬유 제어: 코어는 다양한 모델의 수입 산화 섬유를 사용하여 다양한 섬도의 섬유를 혼합합니다. 첨단 비파괴 개섬, 카딩, 웹 레잉 및 스파이럴 스펀레이싱 기술을 통해 모노필라멘트와 섬유의 균일한 분산을 보장합니다. 굵은 섬유는 프레임워크 소재로, 가는 섬유는 조밀한 3차원 채널을 형성합니다. "표면-내부층" 가변 밀도 설계 개념을 활용하여 이 제품은 동일한 니들 펠트의 인장 강도, 표면 밀도, 균일한 무게와 두께를 훨씬 능가합니다. 높은 다공성(최대 90% 이상), 높은 투과율, 뛰어난 기계적 강도를 가진 3차원 네트워크 프레임워크를 구축하여 전해질 침식에 강하고 긴 사이클 수명을 보장합니다.

✅ 혁신적인 나선형 저압 스펀레이스 마감: 나선형 저압 스펀레이스 공정을 활용합니다. 미세 물침의 유연한 얽힘 효과: 최고의 표면 평활도: 버 발생 감소, 섬유 손상률 감소, 전극과 다이어프램 간 접촉 균일성 향상, 접촉 저항 감소.

✅ 미세한 미세기공 조절: 기공 분포를 최적화하고, 전해질 젖음성을 향상시키며, 활성 물질의 전달 효율을 개선합니다.

✅ 당사는 자체 개발한 고효율 비파괴 개섬기, 더욱 균일한 면 공급을 위한 공압식 면 상자, 고속 고수율 비파괴 카딩 기술을 적용한 3.75m 카딩기, 그리고 고속 풀 클램핑 네트 레잉기를 도입하여 펠트의 균일성과 구조적 안정성을 크게 향상시키고, 약점을 줄이며, 전극의 전반적인 성능을 더욱 일관되고 안정적으로 유지합니다.

✅ 폭이 넓어 손실이 적습니다. 저희 회사의 최대 폭은 3.2미터입니다.

✅ 저희 회사는 빗질용 정전기 방지 기술을 독자적으로 개발했습니다. 사전 산화된 섬유의 개섬 및 카딩 공정에는 화학적 정전기 방지제를 첨가하지 않았습니다. 이후 탄화, 흑연화 및 활성화 공정에서 화학적 정전기 방지제를 첨가하여 발생했던 일련의 문제는 더 이상 발생하지 않습니다.